Mercedes volvía a competir en este mítico circuito francés con 3 unidades del 300 Sl con motor de 3 litros y 6 cilindros. De los 3 coches que partieron sólo dos llegaron a meta y ocuparon los dos primeros cajones del podio contra todo pronóstico.
El número 20 estaba pilotado por Theo Helfrich y Helmut Niedermayr
El 21 con los pilotos Hermann Lang y Fritz Riess
El dorsal 22 con Karl Kling y Hans Klenk a los mandos
En un primer momento iba a competir Caracciola, pero su accidente en el Gran Premio de Berna, le obligó a cancelar su participación y poner punto final a su carrera deportiva. Los Mercedes estaban tranquilos haciendo su carrera, pero cuando llevaban disputadas 9 horas de carrera, el coche número 22 con Kling al volante sufgrió un fallo eléctrico y se vio obligado a abandonar la carrera. De pronto Mercedes se encontró con las dos primeras posiciones de tan exigente carrera y ya no las soltó hasta la bandera a cuadros con Hermann Lang primero y segundo Theo Helfrich.
MERCEDES 300SL Nº20 DE LA MARCA MODELSMAX A ESCALA 1/43
Maqueta de plástico y metal muy simple en los detalles, pero con un acabado decente, el radiador está bien conseguido, las correas del capó podían estar un poco mejor, y el depósito de gasolina debería sobresalir del cristal trastero para darle un poco más de realismo; aún con todo está bien y si se es un aficionado a los 300 SL es una maqueta óptima.
MERCEDES 300SL Nº21 DE LA MARCA IXO A ESCALA 1/43
Maqueta que en su día sacó la marca editorial Altaya en la colección "24 horas de Le Mans". Está mejor acabado que el anterior, el radiador está mejor rematado, las correas ya parecen de cuero, la toma de aire trasera se nota, la toma del depósito ya es más real ya que sobresale del cristal. En fin que es una gran reproducción.
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