Fue diseñado por Steve Mattin bajo la dirección de Bruno Sacco, se presentó en el Auto Show de Ginebra del año 1995 con carrocería sedán, para, un año más tarde salir en versión familiar. Su código de chasis era el W 210. Fue el primer modelo en usar cuatro faros circulares en la parte delantera del coche, fueron además los primeros en usar gas xenón para ellos.
En el año 1999 se le aplicaron algunos ligeros retoques estéticos como los intermitentes en los retrovisores, un nuevo volante y otros retoques más tanto interiores como exteriores. Se ofrecía con opción de GPS con pantalla en color integrado en el sistema COMAND 2.0.
Fueron los elegidos para ser la continuación de la clase E sustituyendo a los W 124 y, a su vez fueron reemplazados por los W 211 en el año 2003.
Fotos sacadas de la web de Daimler
MERCEDES W210 DE LA MARCA HERPA A ESCALA 1/43
Miniatura de plástico y metal. Bonita reproducción con un cuidado y elaborado interior. Las llantas muy bien reproducidas y rematadas. Los faros muy bien imitados y bien acabados. El radiador muy bien reproducido y bien rematado con una fina estrella, la parte trasera también esta muy bien hecha, unas luces muy bien hechas y una pegatina de la estrella perfecta.
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