Segunda generación de la clase S; fue diseñada por Bruno Sacco y lanzada en el año 1979, reemplazando a la serie W 116, siendo ésta generación más aerodinámica y segura y potente de las fabricadas hasta ahora.
Fue el primer coche de lujo en ganar el premio del coche del año 1981, en ese mismo año se introdujo por primera vez el concepto de airbag, patentado por la marca en el año 1971. Cinco años más tarde se le realizó un lavado de cara y una actualización en su motorización. En el año 1986 se le añadieron airbags para los acompañantes.
La utilización de materiales y aleaciones más ligeras con una carrocería reducida a la resistencia del aire resultó un vehículo más ahorrativo en todos los aspectos, se aligeró el motor gracias al uso del aluminio, eso se tradujo en la fabricación del vehículo más seguro del mundo. Estuvo en producción un total de 12 años, siendo el clase S más longevo de la historia.
560 SEL DE LA MARCA MAXICHAMPS A ESCALA 1/43
Maqueta de plástico y metal. A pesar de ser un molde viejo de la marca Minichamps, hay que decir que mantiene el buen nivel de acabado y de detallado que nos ofrece la marca madre. Cuenta con un interior perfecto, la carrocería muy bien hecha con ese bitono, el cromado de las ventanas le queda muy bien, las llantas muy bien reproducidas, el detalle de los limpias en los faros delanteros está muy bien y el radiador perfecto. Como aspecto negativo le pondría los puntos negros en el centro de los faros delanteros.
500 SEC DE LA MARCA AUTOART A ESCALA 1/43
Miniatura de plástico y metal a escala reducida del modelo real. Marca distinta a la anterior, pero que también cuida todos los detalles. Carrocería bitono con colores que le quedan muy bien, las llantas muy bien hechas y como particularidad de esta marca es que le giran las ruedas delanteras.
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