Tercera generación de la clase S. Fue presentado en el salón de Ginebra en el año 1991. Comprendía los modelos 300SE, 400SE y 600SE, siendo éste último un 12 cilindros. En el año 1993 se decidió cambiar la letra S de sitio y pasó a ubicarse delante del número.
En el salón de Ginebra del 94 aparecería un rediseño del modelo con unas pequeñas mejoras. Dos años más tarde la marca sacaría los modelos S 280 y 320; así como el S 300 en sustitución del 350 Turbodiésel.
En el año 1996 la versión coupé de la serie pasó a llamarse clase CL teniendo su propia gama de modelos, pero seguiría perteneciendo a la clase S. En el año 1997 este modelo se hizo tristemente célebre ya que uno de sus propietarias era la princesa Diana de Gales, quien huyendo de la prensa tuvo un accidente mortal en un túnel de París. la serie cesaría su producción en el año 1998. Le sustituiría la clase W 220.
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MERCEDES 600SEL DE LA MARCA HERPA A ESCALA 1/43
Miniatura de plástico y metal de una marca que hace buenos coches. Tiene un buen interior, muy detallado y cuidado. Los colores bitono son muy acertados, le quedan muy bien, los faros podrían estar un poco mejor acabados, los limpias de los faros podrían estar mejor y ser un poco más grandes, el radiador podría estar un poco mejor acabado. Aunque en general es una buena reproducción
MERCEDES S 600 DE LA MARCA SCHABAK A ESCALA 1/43
Miniatura de plástico y metal. Marca para mí desconocida y que es bastante pobre y un poco decepcionante. El interior es muy pobre y muy básico. Esta marca permite la apertura de las puertas y del capó. Las puertas aunque encajan bien se nota mucho su apertura, pero en el capó se nota bastante a la altura de los faros y no queda muy bien que digamos, además el acabado es muy basto. Lo hace mucho mejor Minichamps o Maxichamps aunque esos modelos son difíciles de conseguir por estar muy caros o descatalogados.
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