Prototipo de la marca alemana en el que sigue buscando otros tipos de combustible alternativos, este modelo es de los primeros híbridos enchufables.
Fue presentado en el año 2010, está desarrollado para alojar dos sistemas de propulsión distintos; uno híbrido (gasolina y eléctrico) y otro con pila de combustible, este sistema se acabaría montando en los clase S. Las puertas delanteras se abren normal, mientras que las traseras se desplazan hacia atrás y en paralelo a la carrocería.
El sistema híbrido tiene un motor V6 de 3'5 litros de inyección directa con 300 CV y uno eléctrico de 109 CV; mientras que la pila de combustible tiene un motor con una potencia de 136 CV, monta además una caja de cambio de 7 velocidades.
Expuesto en el museo en el año 2010
Cuenta con un Distronic mejorado que ayuda en atascos, mantiene la distancia y velocidad con el coche de delante y un sistema Pre-safe evolucionado que permite adelantarse a posibles accidentes.
MERCEDES BENZ F-800 DE LA MARCA SPARK A ESCALA 1/43
Miniatura de plástico y metal de una buena marca que hace bonitas maquetas.
Tiene un bonito y detallado interior, las llantas están muy bien reproducidas, los retrovisores bien proporcionados y detallados, las luces están bien hechas y bien integradas en la carrocería. Quizá el único pero es que la tercera luz de freno está pintada sobre el cristal trasero.
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