Basado en el 300 SLR de 1955, era la versión de calle de dicho modelo, como el 300 SL poseía las puertas de ala de gaviota. Fue diseñado por el jefe del departamento de pruebas, Rudolf Uhlenhaut. Quien decidió quedarse con uno de ellos, de ahí el nombre del coche.
Al estar basado en un coche de competición, era el coche de calle más rápido del mundo. Tenía el motor central y estaba inclinado 33 grados para conseguir una mayor aerodinámica, por contra el puesto de conductor era más pequeño que el del 300 SL.
El ejemplar de Uhlenhaut se encuentra expuesto en el museo de Mercedes en la ciudad de Stuttgart. Hay otro chasis que se construyó para competir en la carrera Panamericana de 1955, pero finalmente no participó en el evento; se restauró en el año 2010 y participó en el festival de Goodwood de ese mismo año.
MERCEDES BENZ 300 SLR UHLENHAUT DE LA MARCA MINICHAMPS A ESCALA 1/43
Miniatura de plástico y metal, fiel reproducción del original con un buen nivel de acabado y detallado. Los radios de las ruedas muy bien reproducidos, las tomas de aire muy finas. El interior muy bien reproducido, las luces muy bien representadas y las estrellas muy bien hechas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario